{"id":1102,"date":"2023-02-24T16:29:24","date_gmt":"2023-02-24T16:29:24","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaacropolis.com\/?p=1102"},"modified":"2023-02-24T16:29:26","modified_gmt":"2023-02-24T16:29:26","slug":"regularan-servicios-de-gruas-y-corralones-en-pachuca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaacropolis.com\/index.php\/regularan-servicios-de-gruas-y-corralones-en-pachuca\/politica\/","title":{"rendered":"Regular\u00e1n servicios de gr\u00faas y corralones en Pachuca"},"content":{"rendered":"\n

Los integrantes de la Asamblea municipal de Pachuca aprobaron una disposici\u00f3n administrativa en materia de corralones particulares que operan en el municipio<\/strong>, con el objetivo de regular el funcionamiento y costos de estos espacios, as\u00ed como de las gr\u00faas.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En sesi\u00f3n del jueves, se aval\u00f3 la propuesta que present\u00f3 la s\u00edndica Liliana Mera Curiel en noviembre del a\u00f1o pasado.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Esta disposici\u00f3n contempla instruir a la Secretar\u00eda de Seguridad P\u00fablica Municipal para que, en los estrados de la dependencia y ventanillas de caja, liberaci\u00f3n, coordinaci\u00f3n jur\u00eddica y las oficinas de los corralones que trabajan en el municipio, se publiquen y difundan las tarifas, cuotas y los topes, para que los usuarios tengan conocimiento de los costos oficiales.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Se le mandat\u00f3 al Comit\u00e9 de Concesiones a que genere los convenios o concesiones para establecer los lineamientos bajo los que deber\u00e1n operar los corralones particulares, previa autorizaci\u00f3n del Cabildo. <\/strong>Asimismo, deber\u00e1 enviarles una tarjeta informativa a los integrantes de las comisiones de Hacienda Municipal y Seguridad P\u00fablica, Tr\u00e1nsito y Vialidad de los avances correspondientes de la sesi\u00f3n que realicen para atender este tema, lo cual deber\u00e1 ser a m\u00e1s tardar el 10 de marzo.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, tendr\u00e1 que enviar una copia de los contratos a los asamble\u00edstas que conforman estos dos \u00f3rganos colegiados.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Mientras que a las secretar\u00edas de Obras P\u00fablicas, Desarrollo Urbano, Vivienda y Movilidad junto con la de Seguridad P\u00fablica, Tr\u00e1nsito y Vialidad se les instruy\u00f3 a que generen un proyecto t\u00e9cnico presupuestal para la mejora y rehabilitaci\u00f3n del corral\u00f3n municipal, equipo, unidades m\u00f3viles y personal correspondiente<\/strong>, para que posteriormente pueda atender por si mismo la demanda de los servicios de arrastre, salvamento, guarda y dep\u00f3sito de los veh\u00edculos automotores.<\/p>\n\n\n\n

Mera Curiel se\u00f1al\u00f3 que los gobiernos municipales est\u00e1n obligados a brindar el servicio; sin embargo, ante la insuficiencia de recursos humanos, econ\u00f3micos y materiales,<\/strong> la ley permite que se preste a trav\u00e9s de particulares.<\/p>\n\n\n\n

No obstante, dijo que antes de esta administraci\u00f3n no se hab\u00edan generado los instrumentos jur\u00eddicos para establecer los lineamientos y cuotas.<\/strong> Lo cual, dijo, ocasion\u00f3 cobros excesivos y abusos en muchos casos, as\u00ed como incertidumbre y la misma p\u00e9rdida de sus veh\u00edculos a muchos pachuque\u00f1os<\/p>\n\n\n\n

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\u201cY que, ante las altas cuotas sobre el arrastre, guardia y custodia de sus unidades, se ve\u00edan imposibilitados de pagar para recuperarlos de los corralones en los que se encontraban\u201d, mencion\u00f3.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n