{"id":9341,"date":"2023-10-14T01:24:36","date_gmt":"2023-10-14T01:24:36","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaacropolis.com\/?p=9341"},"modified":"2023-10-14T01:26:47","modified_gmt":"2023-10-14T01:26:47","slug":"la-mida-de-la-red-carretera-de-hidalgo-en-estado-deplorable-mil-400-km-en-malas-condiciones-sipdus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaacropolis.com\/index.php\/la-mida-de-la-red-carretera-de-hidalgo-en-estado-deplorable-mil-400-km-en-malas-condiciones-sipdus\/politica\/","title":{"rendered":"La mida de la red carretera de Hidalgo, en estado \u201cdeplorable\u201d: mil 400 km en malas condiciones: Sipdus"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Casi la mitad de la red de carretera de Hidalgo fue recibida de la pasada administraci\u00f3n, que encabez\u00f3 Omar Fayad Meneses, \u201cen muy malas condiciones\u201d<\/strong> y en estado \u201cdeplorable\u201d: mil 400 kil\u00f3metros de los 3 mil kil\u00f3metros que la conforman, afirm\u00f3 el secretario de Infraestructura P\u00fablica y Desarrollo\u00a0 Urbano Sostenible, Alejandro S\u00e1nchez Garc\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cLa infraestructura carretera e h\u00eddrica que recibi\u00f3 el gobierno del estado la encontramos en deplorables situaciones\u201d, expuso durante su comparecencia ante el pleno del Congreso local.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"531\" src=\"https:\/\/revistaacropolis.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image-56.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-9342\" srcset=\"https:\/\/revistaacropolis.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image-56.png 800w, https:\/\/revistaacropolis.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image-56-300x199.png 300w, https:\/\/revistaacropolis.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image-56-768x510.png 768w, https:\/\/revistaacropolis.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image-56-600x398.png 600w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>A un a\u00f1o de gobierno, dijo, la Secretar\u00eda de Infraestructura P\u00fablica y Desarrollo\u00a0 Urbano Sostenible, (Sipdus) <strong>est\u00e1 aplicando m\u00e1s de 2 mil 557 millones de pesos para reconstruir <\/strong>439 kil\u00f3metros de carreteras y caminos y 107 kil\u00f3metros de modernizaci\u00f3n de \u201cimportantes arterias\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>En entrevista posterior, el subsecretario de Gesti\u00f3n y Evaluaci\u00f3n, Jos\u00e9 Luis Garc\u00eda L\u00f3pez, indic\u00f3 que la actual administraci\u00f3n<strong> ha reparado el 25 por ciento de la red en malas condiciones.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>S\u00e1nchez Garc\u00eda a\u00f1adi\u00f3 que<strong> las zonas con carretas m\u00e1s da\u00f1adas son la Otom\u00ed-Tepehua, la Sierra Alta y la Huasteca.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Respecto del alcantarillado, expuso que el tema del saneamiento de l\u00edquido \u201ces preocupante\u201d debido a un rezago \u201cmuy importante\u201d.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>Alrededor de 4 mil litros por segundo del agua residual que contaminamos en todo el estado, en promedio se sanea, se trata alrededor del 20 por ciento. Este a\u00f1o ya se est\u00e1 invirtiendo, dentro de los mil millones que mencion\u00e9, en alcantarillado sanitario tenemos 29 obras con una inversi\u00f3n de 127 millones de pesos y cinco plantas de tratamiento con una inversi\u00f3n de 13 millones de pesos\u201d, expuso.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, tras pl\u00e1tica con la Secretar\u00eda de Hacienda para el presupuesto 2024, <strong>se contemplan 114 millones de pesos para echar a andar 12 nuevas\u00a0<\/strong>plantas de tratamientos, una por regi\u00f3n, y aumentar el saneamiento de las aguas residuales, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-pullquote\"><blockquote><p>La Caasim tiene un proyecto para una mega planta de tratamiento que, en caso de construirse, podr\u00eda sanear m\u00e1s de mil litros por segundo\u201d,expuso.<\/p><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">20 MUNICIPIOS, EN PROCESO PARA PODER ENTREGAR LICENCIAS DE USO DE SUELO<\/h3>\n\n\n\n<p>El funcionario indic\u00f3 que 20 municipios est\u00e1n en proceso de transferencia de funciones y atribuciones o que ya las tienen <strong>para la entrega de licencia de uso de suelo y fraccionamientos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Dijo que ya se entreg\u00f3 esta atribuci\u00f3n de poner orden en los asentamientos humanos\u00a0a Tizayuca, Pachuca, Nopala de Villagr\u00e1n, Omitl\u00e0n de Ju\u00e1rez, Huasca de Ocampo y Zapotl\u00e1n de Ju\u00e1rez.<\/p>\n\n\n\n<p>En tanto, en proceso se encuentran <strong>Huejutla de Reyes, Atitalaquia, Tetepango, Tezontepec de Aldama, Tlahuelilpan, Tlaxcoapan, Villa de Tezontepec, Zempoala, Tolcayuca, Mineral de la Reforma, Tulancingo, Tula de Allende, Atotonilco de Tula y Apan.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Estos est\u00e1n en proceso de inscribir su Plan Municipal de Desarrollo Urbano (PMDU) ante el Registro P\u00fablico de la Propiedad.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>DatoAcro<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><em>-En su comparecencia, el secretario dijo que cuentan con un proyecto ejecutivo para construir una presa en Zacualtip\u00e1n, el cual ya presentaron a la Comisi\u00f3n Nacional del Agua (Conagua).\u00a0 Agreg\u00f3 que hay otras dos opciones para el abasto de l\u00edquido referente a manantiales y arroyos.\u00a0<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>-Agreg\u00f3 que el estado ejercer\u00e1 99 millones de pesos para la construcci\u00f3n de la carrera de Cerro Colorado a Zacualtip\u00e1n; adem\u00e1s, la federaci\u00f3n tiene programado terminar la autopista Real del Monte-Huasca en marzo de 2024.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Casi la mitad de la red de carretera de Hidalgo fue recibida de la pasada administraci\u00f3n, que encabez\u00f3 Omar Fayad Meneses, \u201cen muy malas condiciones\u201d y en estado \u201cdeplorable\u201d: mil&hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":9342,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"two_page_speed":[],"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[2090,1358],"class_list":["post-9341","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politica","tag-red-carretera","tag-sipdus"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistaacropolis.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9341","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistaacropolis.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistaacropolis.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaacropolis.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaacropolis.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9341"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/revistaacropolis.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9341\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9344,"href":"https:\/\/revistaacropolis.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9341\/revisions\/9344"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaacropolis.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9342"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistaacropolis.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9341"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaacropolis.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9341"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaacropolis.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9341"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}